Una nueva versión del popular Toyota RAV4 llega a los concesionarios, hablamos del RAV4 2.2 D-4D 177cv XR.
La versión XR viene asociada a la terminación “Cross Sport”, la cual prescinde de las barras del techo y de la rueda de repuesto sobre el portón trasero. Equipa los “Run Flat Tyre”, neumáticos que permiten rodar con un pinchazo hasta 160 km, siempre y cuando se circule por debajo de 90 km/h.
De serie cabe destacar el control electrónico de tracción y de estabilidad, algo muy importante para los más inexpertos conductores de este tipo de vehículos, muchos de los cuales ignoran el respeto en cuanto a velocidad y giros bruscos que estos vehículos exigen. Los 9 airbags que monta este RAV4 (incluido el de las rodillas del conductor) completan el círculo destacado sobre seguridad.
La mecánica es conocida, un 2,2 litros de cuatro cilindros que puede generar 177 cv asociada a un cambio manual de seis velocidades.
Con tan competitivo propulsor, el Toyota RAV4 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos y alcanzar los 200 km/h.
A modo de opinión, recomendaría al personal más inexperto que tuvieran los pies de plomo a la hora de comprar estas versiones deportivas de un todoterreno, y no quiero decir que sea un mal vehículo, en este caso la buena reputación de la marca es por todos conocida, pero esa integración todoterreno-racing puede llevar a confusión a los compradores, estos vehículos tienen un comportamiento diferente a un coche normal y corriente, y aunque lleven toda clase de ayudas electrónicas, no son para ir a 200 km/h salvo que no tengamos ganas de seguir viviendo.
Vía: Autocity
si hay que tener cuidado con estos nuevos invebntos que para ir rapido pilla el gti y estos no son pa correr se sabe de toda la vida
la verdad es que esta muy guapo pero tambien es verdad que para el que no sepa puede ser peligroso si le gusta correr. Mejor saltar al Land Cruiser por ser un gran todoterreno potente.pero tampoco pa correr
me gusta el titulo del post
viene con mucha seguridad pero yo he tenido uno hace 6 años y lo quite porque me dio varios sustos con la estabilidad. mejor ir a Land Cruiser, ese si es muy bueno
Lo he probado y va muy bien responde como un coche porque es un coche, creo.me gusta el blog aunque un poco demasiado deportivo
lo probe es su maravilla, suave pero en el campo tas perdio.el fulano toyoto no me dejo putearlo por tierra, me bio cara loco fijole
En uno como esos casi me mato, puedes perder el control muy facil se va de culo, lo peor de Toyota.como dice uno allá rriba comenta que vuelva el Celica y hasta el starlet….
Si vas a la velocidad permitida, es un vehiculo de lo más seguro, si lo coje un transtornado, seguramente se mate él y mate a alguno más, pero eso también lo hacen con otros coches.
Menudo bicho… como pa coger la autopista a todo lo que da y rezar tus plegarias
Yo tengo un XR y estoy encantado , claro que ni lo utilizo por “montaña”, ni se me ocurriría ponerlo a 200…. ni me interesa …….Pero la comodidad ,seguridad, el bajo consumo , la altura .
En fin, para mí es el coche ideal .
Espero que en un futuro próximo lancen la versión Hibrido.
yo tengo uno hace un año y va de cine.
el que dice que no es para correr es por que no tiene uno.
para ir a 200 por hora no estan pensados los todocaminos ni otros muchos mas.
anda ¿a ver si lo provais?