
En Ginebra se dejó ver el MiTo GTA Concept, un prototipo que creemos no cambiará demasiado con respecto al modelo de producción que llegará en los próximos meses.

En Ginebra se dejó ver el MiTo GTA Concept, un prototipo que creemos no cambiará demasiado con respecto al modelo de producción que llegará en los próximos meses.
El carrocero italiano Fioravanti ha presentado en el salón suizo un original prototipo que condensa la visión del futuro de la F1.
Apoyado en una realidad cada vez más aparente, la empresa italiana argumenta su prototipo en que los equipos privados no van a poder mantener el ritmo de costes actual que tiene una temporada en la élite del automovilismo de competición, aparte de la falta de espectacularidad de las carreras junto con la ausencia de adelantamientos.
» Leer: Salón de Ginebra: la propuesta de Fioravanti para una fórmula 1 más asequible

En febrero ya comentamos que el B6 GT3 estaría en el Salón de Ginebra para deleite de todos los aficionados al motor. Bien, pues gracias a los chicos de Autoblog ya tenemos aquí las primeras fotos en vivo de esta bestia destinada a competir en la categoría GT3 de la FIA GT, además de algunas carreras de resistencia.

Un nuevo restyling para el utilitario francés antes del cambio de generación, y es que el Clio III no ha sufrido grandes cambios desde el 2006. El lavado de cara para este año afecta a toda la gama: 3 puertas, 5 puertas y Grand Tour (familiar).

Como bien comentamos hace un tiempo, Aston Martin relanza la mítica marca Lagonda con un claro objetivo: abarcar los segmentos en los que la firma deportiva no tiene representación. El Lagonda Concept es un claro ejemplo de ello, el SUV premium de Aston Martin que se oculta bajo ese histórico nombre.

En estos tiempos de crisis es cuando el tipo de coche económico y de bajas emisiones puede hacerse con un trozo del mercado. Es el caso del Tata Nano, que en su versión Europa cuenta con diversas novedades para adaptarlo al gusto occidental. Lo cierto es que considerando su bajo precio no está tan mal y de hecho, he visto coches más caros y de peor aspecto.
La marca del óvalo ha desvelado en Ginebra un nuevo prototipo que nos adelanta el futuro próximo del Focus, previsto para 2011, y del C-Max, que llegará en 2010.
Cuando en toda la red se había expandido el rumor de que Bugatti presentaría el supuesto Veyron GT con 1.350 CV en el Salón de Ginebra, muchos no podíamos contener las babas en la boca.
Sin embargo, Bugatti se ha encargado de repartir desilusión a todos los que esperábamos esa variante GT presentando el Veyron Bleu Centenaire, una edición especial para celebrar su centésimo aniversario.
Aquí tenemos otro experimento similar al realizado en su momento por la fábrica italiana con el Ferrari Enzo, que dio como resultado un monstruo llamado FXX.
En este caso, un 599 Fiorano pasa a ser la materia prima para desarrollar esta muestra de la más alta tecnología de competición que es capaz de destilar la mítica marca del “Cavallino”, el nuevo 599XX. Estas fotos han sido “robadas” (o quizá los de Ferrari se hicieron los despistados por un par de minutos) en los preparativos del Salón de Ginebra…
Ya lo habíamos visto en un primer teaser, pero ahora Opel ha hecho pública la primera imagen oficial de su híbrido extended-range, la variante europea del Volt.
Con este último compartirá, además de las evidentes similitudes externas, el sistema de propulsión Voltec que combina un paquete de baterías de ion-litio junto a un motor eléctrico y otro de explosión que únicamente se encargará de recargar las baterías cuando sea necesario. La autonomía en modo eléctrico será de 60 km.
En pocos días más información desde Ginebra.
Vía: Motorpasión

Ya hemos visto al nuevo B6 GT3 y el pasado mes de enero supimos que el B7 Bi-Turbo se presentaría en Ginebra. Por cortesía de AutoZeitung, ya tenemos aquí la primera imagen filtrada de este último.
» Leer: La primera imagen del Albina B7 Bi-Turbo llega a la red