La semana pasada se presentó el nuevo reglamento para 2009 – 2010 que regirá la carrera de resistencia más famosa del mundo, y también se dejó entrever algunas muestras de lo que vendrá en 2011.
Las razones que motivaron los nuevos cambios reglamentarios fueron las increíbles prestaciones de los Peugeot en tandas de clasificación la última edición de la carrera, en las que se bajó de los tres minutos y medio por vuelta, límite considerado de “seguridad” por el Automobile Club de L´Ouest (ACO), entidad organizadora de las 24 Horas de Le Mans.
