
Retomamos el contacto con una versión especial de uno de nuestros favoritos: Godzilla. Tommy Kaira, uno de los preparadores más importantes de Japón le ha metido mano al todopoderoso Nissan GT-R R35 para darle su toque estético personal.

Retomamos el contacto con una versión especial de uno de nuestros favoritos: Godzilla. Tommy Kaira, uno de los preparadores más importantes de Japón le ha metido mano al todopoderoso Nissan GT-R R35 para darle su toque estético personal.

La noticia está corriendo por la red igual de rápido que el Nissan GT-R MY 2010, la versión mejorada de “Godzilla” que al parecer ha girado el Nordschleife en unos espectaculares 7:27,56, rebajando en nada menos que 2 segundos su anterior tiempo y reventando en 5 segundos el crono del Porsche 911 GT2. Como bien dicen los chicos de Autoblog, la polémica está servida.
» Leer: El Nissan GT-R bate su propio tiempo en Nürburgring, 7:27,56

Esta noticia se nos había pasado por completo, pero más vale tarde que nunca. Durante el Salón de Nueva York se ha entregado el galardón a Coche del Año en el Mundo 2009 y el gran ganador ha sido el Volkswagen Golf VI, al que un jurado internacional ha decidido otorgarle el premio por su excepcional chasis, confort de marcha, calidad de realización y buena insonorización interior.
Seguimos con noticias de Nissan. La firma japonesa ha presentado el SpecV, la versión más deportiva del GT-R que comenzará su comercialización en febrero, aunque de momento será exclusivo para siete concesionarios en Japón.

El mercado europeo está próximo a recibir al llamado ‘Godzilla’ de los coches deportivos, es decir, el Nissan GT-R. Ya son públicos los precios que tendrá en España, ajustados al alza debido a las pequeñas modificaciones que tendrá en nuestro mercado.
La versión base del GT-R 2009 tendrá un precio de partida de 87.700 €, mientras que la variante “Premium Edition” sube hasta los 89.490 € y el tope de gama “Black Edition” tendrá un precio de 91.000 €.
El preparador japonés Zele está terminando una versión muy especial de la estrella de Nissan. Me gustan este tipo de preparaciones, el coche tiene una estética sin excesos, en las que a primera vista parece que estamos ante otro GT-R de serie. Sin embargo uno se empieza a fijar en los escapes, la aletas ensanchadas y el techo de carbono, así como las llantas y te das cuenta que estás ante un bicho muy especial.

Además, el color naranja, casi exclusivo del Porsche GT3-RS, cubre las suaves formas del GT-R dándole un aspecto terriblemente racing, casi como si estuviéramos delante de un “muleto” de competición, sólo pintado de color base, sin ninguna pegatina que identifique un origen de carreras.
» Leer: Un Nissan GT-R con aspecto tranquilo pero con carácter explosivo
‘Godzilla’ se acerca poco a poco. Los chicos de la revista japonesa Auto Sport han pillado in fraganti a la unidad del GT-R modificada por la marca nipona para su desembarco en el campeonato FIA GT, probablemente en la categoría GT1. Las fotos se realizaron en un circuito de pruebas en Japón y no tienen mucha calidad, pero bastan para dar una pequeña alegría a los seguidores del superdeportivo japonés.
La revista menciona que este GT-R preparado para competir llevará bajo el capó un poderoso motor V8 de 4.5 litros que entregará 600 CV, heredado directamente de las unidades GT-R del Japan SuperGT.

“Godzilla” sigue haciendo de las suyas y ha recibido durante la entrega del premio a Coche del Año en Japón, el trofeo a la tecnología más avanzada en la edición 2008-2009 de este galardón.
La selección final, realizada por el Comité Ejecutivo del Coche del Año en Japón, tuvo lugar los días 10 y 11 de noviembre en Oiso, en la prefectura de Kanagawa.
Al anunciar el ganador, el jurado describió al GT-R como “un supercoche que proporciona un rendimiento muy potente y unas emisiones limpias, que cuenta con una nueva y avanzada carrocería que combina carbono, aluminio y acero y que, además, dispone de una impresionante transmisión de doble embrague y de la primera transmisión 4WD independiente del mundo”.
El Nissan GT-R llegará a Europa la próxima primavera, tras sus grandes éxitos en Japón y Norteamérica.
Fuente: Nissan
La revista nipona Best Car ha publicado recientemente lo que muchos fans del GT-R esperábamos, unas recreaciones de lo que podría estar preparando Nissan para enfrentarse a los alemanes en la mítica carrera de resistencia.
Según los rumores, la marca japonesa pretende hacer algo similar al GT-R R33 LM, que compitió en las 24 Horas de Le Mans en las ediciones de 1995 y 1996.

He aquí unos 47 minutos que vale la pena perder. Un documental hecho por National Geographic sobre el nuevo Nissan GT-R (Godzilla para los amigos) y sus predecesores, cubriendo todo el proceso de desarrollo hasta su presentación oficial en el Salón de Tokyo del pasado año.
Por cierto, imperdible la cara de Carlos Ghosn durante una de las pruebas realizadas en circuito. El vídeo después del salto.
Con lo de casi nuevo nos referimos a su kilometraje, puesto que marca 561 km en el odómetro. Está a la venta en un garaje de Nashville, Teneseee (EE.UU.), aunque debemos advertir de algunos detalles.