Entradas con la etiqueta ‘Fórmula 1’

Oviedo vibró con el R28 de Alonso

Lunes, Septiembre 7, 2009

Oviedo ha vuelto a rugir con fuerza aclamando el nombre de su bicampeón mundial de Fórmula 1: Fernando Alonso.

Pueda que las cosas en Renault no le estén yendo tan bien como cuando años atrás ganaba carrera tras carrera, pero su afición sigue ahí, fiel, apoyándole y animándole en cada gran premio. Buena prueba fueron las ciento setenta mil gargantas que gritaron su nombre en las calles de su ciudad natal, Oviedo.

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El espectáculo organizado por la marca francesa no decepcionó y encandiló tanto al público como al propio piloto, que pudo rodar por primera vez en su ciudad con el R28. Un emocionado Alonso declaraba tras el acto: “Ha sido un día maravilloso y un sueño hecho realidad”.

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Alonso: “Los Brawn podrían ganar todas las carreras de este año”

Miércoles, Abril 1, 2009

Si el diseño de los monoplazas de Brawn no cambia en 2009, Jenson Button y Rubens Barrichello podrían llevarse todas las victorias de la temporada. Así lo sugiere el bicampeón del mundo español Fernando Alonso, cuyo Renault cruzó la línea de meta en sexta posición el domingo en el Gran Premio de Australia.

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El monoplaza BGP001 con motores Mercedes – junto con Toyota y Williams – está rodeado de mucha polémica a causa de la cuestionable legalidad de los difusores traseros que utilizan. La pieza será el tema central del juicio que se celebrará el 14 de abril en el Tribunal Internacional de Apelación.
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La crisis técnica en Mclaren parece ser cierta

Miércoles, Marzo 25, 2009

Despues de los nefastas sesiones de test que ha cubierto en la pretemporada la escudería inglesa se adivinaba un ambiente tenso y nervioso en el equipo, aunque ningún periodista especializado se atrevía a asegurar que realmente los coches plateados estuvieran teniendo problemas, por si acaso fuera una táctica.

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Aquellos primeros tests en los que usaron en el nuevo monoplaza el alerón del coche del año pasado, ya daban idea de que podría existir un problema aerodinámico grave.

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La cosa se pone interesante: Renault y McLaren amenazaron con boicotear el GP de Australia

Miércoles, Marzo 25, 2009

Bernie Ecclestone está cada año, una vez más, dando la nefasta impresión de que debería de haber abandonado la Fórmula 1 hace ya tiempo. Y si no, vean la que tiene encima, ya que al menos dos jefes de equipo amenazaron con boicotear este fin de semana el Gran Premio de Australia.

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Tal y como afirma el diario The Times, Flavio Briatore y Ron Dennis amenazaron a Bernie Ecclestone con no enviar sus equipos a Melbourne si el patrón de la F1 no les adelantaba el dinero que les había prometido por firmar el nuevo Pacto de la Concordia, que se renueva cada cierto tiempo.
El ultimátum de Briatore y Dennis lo destapó esta semana Bernie Ecclestone cuando se reunió con algunos periodistas británicos para tratar la renovación del Pacto de la Concordia.

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Massa: “El ritmo del Brawn GP es inalcanzable”

Sábado, Marzo 14, 2009

Todo indica que la temporada 2009 de formula 1 que está a punto de comenzar va a traer algunas sorpresas, a tenor de los datos que disponemos después de los test realizados estos días en Montmeló.

Sorprende poderosamente dos cosas: los problemas evidentes que tiene el nuevo monoplaza plateado de Mclaren y lo bien que han realizado el trabajo invernal en el equipo Brawn Gp, a pesar de los nervios que han sufrido por la incertidumbre de no saber a ciencia cierta su situación hasta la semana pasada.

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Al respecto de todo esto, en The F1.com recogen unas declaraciones del piloto de Ferrari Felipe Massa que son muy útiles para hacernos una idea de como se plantearán las opciones de los equipos en esta temporada.

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Salón de Ginebra: la propuesta de Fioravanti para una fórmula 1 más asequible

Sábado, Marzo 7, 2009

El carrocero italiano Fioravanti ha presentado en el salón suizo un original prototipo que condensa la visión del futuro de la F1.

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Apoyado en una realidad cada vez más aparente, la empresa italiana argumenta su prototipo en que los equipos privados no van a poder mantener el ritmo de costes actual que tiene una temporada en la élite del automovilismo de competición, aparte de la falta de espectacularidad de las carreras junto con la ausencia de adelantamientos.

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Lewis Hamilton ha sido el más votado en una encuesta de la comunidad gay británica

Miércoles, Febrero 25, 2009

El piloto de McLaren y campeón del mundo de Fórmula 1 de la temporada 2008 vuelve a estar en lo más alto del podio, pero esta vez, de un podio muy distinto al de un circuito. Así lo cree la comunidad gay británica.

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Hamilton consiguió superar, por poco, a Daniel Radcliffe, la estrella hollywoodiense de 19 años que da vida al archiconocido Harry Potter. La encuesta, realizada en una web de contactos homosexuales, ha alzado al piloto inglés de 24 años como el más atractivo de la lista. Y los datos son claros: Hamilton barrió llevándose el 32% de los votos registrados en el portal de internet.

Adrian Gillan, portavoz del site: “Hamilton es una de las estrellas más valiosas del deporte – es el David Beckham de la Fórmula 1. Es atractivo, tiene talento y mucha personalidad; parece todo un macho metrosexual“.

Pues bueno, al fin y al cabo es otro título para Lewis, pero caray…

Vía: The F1.com

El Batak, el entrenador de los reflejos de los pilotos de F1

Sábado, Febrero 21, 2009

Todos sabemos la gran preparación que tienen que realizar los pilotos del gran circo de la fórmula 1, preparación física y mental. Pero nos hacemos la gran pregunta: ¿como se entrenan los reflejos?

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Claro, uno podría pensar que conduciendo, horas y horas de entrenos encima del coche o del simulador nos proporcionarán la mejora imprescindible. Pero no siempre se puede rodar en el coche, ni siquiera para pruebas técnicas (este año es el caso) y probablemente si nos tiramos siete horas en el simulador, quizás sea más contraproducente que beneficioso. 

¿Y que hacemos? la capacidad de reacción a cualquier imprevisto, la facultad de anticiparse en cualquier maniobra se vuelve importantísima cuando se conduce un F1 a 340 km/h siempre en el límite de la adherencia…

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El nuevo RB5 de Red Bull ya es una realidad

Lunes, Febrero 9, 2009

El equipo Red Bull Racing ha desvelado esta mañana el monoplaza con el que luchará por las victorias en 2009, el RB5.  Han tenido especial cuidado de no mostrar los difusores traseros, para evitar polémicas después de lo ocurrido con Williams y Toyota, aunque al final la FIA los ha declarado legales a ambos.

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Ha sido diseñado por el famoso Adrian Newey, mítico ingeniero “gurú” de la fórmula 1, el cual declaró en la misma presentación del coche, que el reglamento de este año dejaba al nuevo monoplaza sin nada en común con su predecesor.

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Los “crash-test” en la Fórmula 1

Jueves, Enero 22, 2009

Buscando en Youtube he encontrado un video muy ilustrativo de cómo son los test de seguridad que hace la FIA con los nuevos monoplazas. Es curioso, pero en las imágenes se aprecia incluso una prueba de choque lateral, es increíble lo que aguanta la fibra de carbono. Esperemos que el Renault R29 ya haya superado con nota los “crash-tests” para la próxima temporada, que como saben había tenido algunos problemas al respecto…

Se va completando la parrilla: Renault y Williams presentan sus monoplazas 2009 en Portugal

Martes, Enero 20, 2009

El nuevo circuito del Algarve portugués ha sido noticia por ser el escenario donde las escuderías Williams y Renault han presentado sus nuevos coches para la próxima temporada de fórmula 1 2009.

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En el caso del actual equipo de Fernando Alonso, ha sorprendido bastante las formas de su monoplaza, con soluciones aerodinámicas muy curiosas. Por ejemplo, mantienen la famosa “aleta de tiburón”, a la vez que han creado una parte trasera de la carrocería que envuelve en parte los brazos de la suspensión trasera, quizás para ocultar también la colocación del polémico KERS.

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