Los alemanes de Wolf Racing son unos especialistas en Ford y ahora le han metido mano al ya de por sí radical Focus RS, exprimiendo su mecánica de 2.5 litros para llevarlo de los 305 CV y 440 Nm de par originales hasta unos mareantes 360 CV y 559 Nm entregados a 3.100 rpm.
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Un buen crono en el mítico “infierno verde” de Nürburgring puede garantizar unas excelentes cualidades dinámicas para un coche deportivo. Las marcas se han percatado de este detalle y últimamente son pocas las que no sacan a rodar sus modelos más radicales por el anillo alemán.
Los chicos del programa británico Fifth Gear ya han puesto sus manos en el nuevo Ford Focus RS. El encargado de esta envidiable tarea ha sido Jason Plato, presentador del programa y piloto del BTCC, que ha sacado conclusiones bastante buenas sobre el compacto radical de Ford.
Por cierto, finalmente podemos escuchar el rugido del motor 2.5 turbo de 300 CV y 410 Nm, música para los oídos. El vídeo, despues del salto.
Desde ya se admiten pedidos del Focus RS, la versión más potente y deportiva del compacto fabricado por la marca del óvalo azul. Disponible únicamente en carrocería de tres puertas, tiene un precio de 33.795 € y las primeras unidades comenzarán a entregarse en enero de 2009.
El nuevo RS supera con creces al anterior modelo que dejó de venderse en 2004; resulta más potente, más avanzado y está mejor equipado. De hecho, es el coche de tracción delantera con más potencia que se vende en España.
Luego de que se filtraran a la red los renders de uso interno de Ford y la publicación por parte de la marca de algunas fotos con algo de camuflaje, ahora ya es completamente oficial y aquí están las primeras imágenes del Focus RS, la variante más deportiva.
El piloto del equipo BP Ford Abu Dhabi, Mikko Hirvonen, ha ganado el Rallye de Turquía tras una final de infarto en el último tramo de la carrera.
Hirvonen ha defendido su liderazgo en la prueba a pesar de la enorme presión que ha sufrido por parte de su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, y del piloto de Citroën Total, Sebastien Loeb, en la última especial de 31 km, Olimpos.
Ya vimos hace un par de días unas recreaciones del Ford Focus RS que resultaron ser montajes de uso interno por parte de la marca, por lo que reflejaban con bastante claridad algunos detalles del modelo definitivo.
Ahora, y seguramente tras las filtraciones de información, Ford Europa ha hecho oficial la nueva versión del Focus RS y muestra algunas imágenes, aunque con camuflaje.
Se han filtrado unas fotos del posible aspecto final del Focus RS, la versión más deportiva de la gama.
El problema es que no se sabe bien si son fotos filtradas por la marca, o bien son una recreación afortunada, ya que el frontal parece algo exagerado, casi como si hubiera sido construido por algún preparador.
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