Porsche ha hecho públicas nuevas imágenes y datos más precisos del Panamera, luego de la filtración ocurrida este fin de semana y que recorría como la pólvora todas las webs relacionadas con el mundo del motor. De postre tenéis un vídeo con el GT alemán en movimiento.
Si bien no termina de convencer a un servidor al verlo de perfil en las imágenes, lo cierto es que el Panamera tendrá una personalidad propia, marcando distancia con respecto a otros modelos de la marca. Algo similar ocurre con el Cayenne, odiado y amado por muchos, no se puede negar que ofrece un carácter propio conservando los rasgos típicos que definen a la marca de Stuttgart.
El frontal del Panamera es indiscutiblemente Porsche, con un capó delantero alargado sobre el que se extienden dos pliegues en forma de flecha, dando cierto toque más dinámico. Los grupos ópticos delanteros contarán con tecnología LED, mientras que en el paragolpes se definen tres grandes entradas de aire, integrando en los laterales las luces diurnas y los intermitentes, siguiendo la norma del último restyling de la gama Porsche.
La gran hendidura lateral es una salida de aire que proviene desde las ruedas delantera y el vano motor, desapareciendo en la puerta trasera.
En la zaga es donde probablemente se centrará el debate con respecto al Panamera. Los diseñadores de la marca comentan que han trabajado para conseguir una caída similar a la del 911, y lo cierto es que resulta parecido, aunque cuesta acostumbrarse a esas nuevas formas en un Porsche, más similares a un shooting brake que a una berlina. Las ópticas trasera también cuentan con tecnología LED y se puede apreciar el alerón retráctil que adelantaban algunas fotos espía.
No se han revelado fotos del interior, pero podemos intuir una gran calidad y mucho espacio, lo que ha permitido instalar unos asientos ergonómicos de gran sujección y corte deportivo, según comenta la propia marca.
El Panamera ofrecerá una amplia gama de motorizaciones, desde el V6 de 300 CV hasta el V8 turboalimentado de 500 CV, contando todas las variantes con inyección directa. El motor se asociará a una caja de cambios manual de seis velocidades o semi automática PDK de doble embrague y siete relaciones. El tope de gama llevará de serie la tracción integral, mientras que el resto de variantes serán de propulsión trasera.
Actualmente se está desarrollando una versión híbrida, que saldrá a la venta poco tiempo después que la gama inicial.
Más datos técnicos serán revelados por la marca en la primavera de 2009, durante su presentación oficial, y las primeras unidades se entregarán en verano del mismo año. Se contruirá en Leizpig, con una producción estimada de 20.000 unidades anuales y un 70% de sus componentes serán fabricados por Porsche o sus proveedores alemanes.
Os dejamos con el vídeo del Panamera en movimiento y todas las imágenes oficiales.
Fuente: Porsche
Vídeo: Autoblog Español
Impresionante, les ha quedado un señor coche.Puede que se vea un poco estirado pero es por el concepto Porsche que tenemos en la cabeza. Muy bueno.
Excellent, I like this new concept car, a supercar while four doors. I think.
Yo no acabo de verlo como un Porsche aunque indudablemente es un gran coche