El próximo Salón del Vehículo y Combustible Alternativos, que se celebra en la Feria de Valladolid del 5 al 7 de noviembre, además de la presentación de su gama de neumáticos verdes Energy Saver, Michelin presentará por primera vez en España su revolucionaria Active Wheel.
Ya comentamos de forma extensa esta tecnología de Michelin el pasado año 2008, cuando también se dio a conocer el Heuliez Will, un prototipo de vehículo eléctrico que integraba el Active Wheel.
En términos generales, esta tecnología incluye todos los componentes fundamentales en la misma rueda: motor eléctrico, suspensión y frenos.
Se trata de una rueda inteligente que lleva un motor en miniatura y un sistema de suspensión eléctrica incorporados en la propia rueda. Tanto para aplicaciones eléctricas como híbridas que no usen un sistema de suspensión eléctrico, la rueda motorizada puede usarse en cualquiera de los ejes, delantero o trasero.
Dependiendo de la potencia que quiera proporcionar el fabricante de automóviles y cómo vaya a usarse el vehículo, pueden incorporarse cuatro motores (uno en cada rueda) o dos (en las ruedas delanteras, por ejemplo). En este sentido, el Active Wheel permite a los fabricantes continuar diseñando automóviles de dos o cuatro ruedas motrices.
Con Active Wheel, la fuente de energía para el motor integrado es, invariablemente, eléctrica. Y puede ser bien en forma de batería de ión-litio u otra, bien pila de carburante o bien un supercondensador. En todos los casos, estas fuentes de energía ofrecen dos importantes beneficios: no contaminan y son mucho más confortables.
Sin duda estamos ante una tecnología que podría cambiar el concepto que tenemos del automóvil en general y los fabricantes podrían aplicar nuevos elementos de seguridad a ese espacio sobrante del motor o innovar en cuanto al propio diseño del coche.
Fuente: Michelin
