El Porsche 917/30 fue un desarrollo de la marca alemana, impulsado por Roger Penske y su piloto Mark Donohue, para competir en las Series CAN-AM de 1973. El coche estaba basado en los 917 campeones de Le Mans, pero con el chasis reforzado y un motor de 12 cilindros turbo, que era capaz de rendir 1.100 CV de fuerza (aunque en banco se llegaba a los 1.500 CV). Donohue arrasó ese año, pero a la temporada siguiente, debido a la crisis del petróleo, se limitaron los consumos de gasolina y esto ocasionó la retirada de Porsche de este mítico campeonato.
Cuando estaba el coche en pleno desarrollo, los ingenieros alemanes le preguntaban a Donohue si era suficiente la potencia disponible, a lo que él, jocosamente, respondió “Cuando salgamos de una curva y afrontemos la recta siguiente dejando marcas negras de neumático en toda ella hasta la próxima curva, entonces tendremos suficiente potencia“
Cada vez estoy más convencido que aquellos no eran sólo pilotos, eran auténticos héroes, sin temor alguno a lo que les podía pasar, sin control de tracción, sin túneles de viento para comprobar la aerodinámica, sin frenos de carbono, con chasis casi de alambre, y con 1000 CV… ¡que tiempos aquellos!
El 917/30 en Goodwood 2007
