El éxito en la red que consiguió Ken Block con sus Gymkhanas 1 y 2 fue realmente monumental, llegando a ser tan conocido como Travis Pastrana con sus locuras. Esos dos primeros vídeos no dejaron con la boca abierta al ver las cruzadas in extremis que hacía el piloto con el Subaru Impreza WRX STi.
Poliphony Digital nos sigue poniendo los dientes largos difundiendo nuevos vídeos de su Gran Tursimo 5. Si, ese prometedor simulador de carreras que parece no querer salir de la fase “casi listo para vender”.
En este nuevo vídeo se puede ver el realismo extremo de las carreras NASCAR de Gran Turismo 5. Con un realismo impresionante, GT5 promete ser el mejor de esta mítica saga de videojuegos. Eso si algún día sale a la venta, claro.
Los anuncios publicitarios no oficiales suelen estar mucho más cerca del cliente, captan la atención y nos envían mensajes claros aunque políticamente incorrectos. ¿Por que comprar un BMW M3? Porque provoca placer…
Curioso video que va dedicado a todos los que se compran un SUV pensando que adquieren un vehículo polivalente capaz de afrontar cualquier desafío…
Que bonito el BMW X5 en un día soleado pero en el lugar equivocado, sin autoblocante ni reductora y sin neumáticos off road y eso sí, con su rimbombante sistema x-drive muy efectivo en carretera pero nefasto en terreno tan poco favorable como la arena mojada de una playa.
Este vídeo ya tiene su tiempo, pero recién lo he visto en una de esas noches de paseo por YouTube. En este episodio de Mythbusters o Cazadores de Mitos, Adam Savage y Jamie Hyneman demuestran que su trabajo es uno de los mejores del mundo.
Intentando probar el mito de que un coche puede fusionarse con dos camiones al chocar contra estos, fallaron en su primer intento hace tiempo. Pero en esta ocasión todo se multiplica y la víctima, un Ford Aspire, resulta prácticamente desintegrado al enfrentarse a un poderoso trineo impulsado por cohetes (llamado Rocket sled y usado para determinar tolerancias G) que viaja a 646 mph, es decir, a 1039.64 km/h. La repetición a cámara lenta no tiene desperdicio.
¡Ya está aquí! Tras rumores, confirmaciones, bocetos y demás parafernalia finalmente tenemos imágenes y datos oficiales del resultado de la suma Toyota+Subaru, el espectacular concept que acompaña a estas líneas bautizado con el nombre de Toyota FT-86 Concept.
Dicho nombre es un claro guiño al pasado deportivo de Toyota, concretamente al mítico Corolla AE86, pero también recordamos otras denominaciones que marcaron época en la marca japonesa, como el Toyota Celica o el famoso Toyota Supra. Aunque no sólo el nombre nos recuerda al AE86, sino también encontramos alguna que otra influencia en su diseño, que por otra parte resulta bastante atractivo y deportivo.
A veces es fácil oír por ahí la frase esa de “es que los coches de antes eran otra cosa”, refiriéndose a la dureza y resistencia de la construcción de automóviles de hace bastantes años.
Sin embargo y con ánimo de comprobar esto, El Instituto para la Seguridad en las Carreteras de EE.UU. preparó una sesión de “crash test” entre dos coches Chevrolet, un reciente modelo Malibú del año en curso y un clásico americano por excelencia, un Chevrolet Bel-Air de 1959.
El choque despeja muchas dudas al respecto de la frase que comentábamos antes, sólo hay que ver la secuencia de imágenes rodada desde dentro de los coches. Sirva como ejemplo que en el modelo Malibú 2009 el cockpit se mantiene en su sitio a pesar de la violencia del impacto, con lo que supone eso al respecto de la integridad del conductor.
En cambio el modelo de 1959… mejor miren las imágenes, que sirven para convencerse radicalmente de los enormes avances en seguridad que incorporan los coches hoy día.
A veces, cuando circulo por la autopista de vuelta a casa he pensado ”te imaginas que un coche se saltara la mediana e impactara de frente”. El resultado no podría ser de otra forma, una auténtica pesadilla, pero en este video lo vemos en vivo y en directo.
Sucedió en una autovía japonesa y curiosamente, a pesar de la violencia del impacto, el terrible accidente no acarreó heridos graves ni muertos, felizmente.
Uno de los coches más imaginados, comentados y esperados de los últimos tiempos. La actualización en el siglo XXI del clásico “alas de gaviota”, identificación inevitable de los Mercedes deportivos de mediados de los 50.
Este coche surge como un posible sustituto del poderoso SLR, pero con otro registro, más de un coche deportivo de un uso más habitual y no tan extremo como era su antecesor. Es un automóvil que se convertirá en un clásico nada más salir al mercado.
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