El éxito de algunos de sus últimos lanzamientos ha animado a Kawasaki a mirar 2009 con ilusión. Unas expectativas que, para la marca de Akashi, se basan en la renovación de su gama en apartados tan importantes como su supersport, la ZX-6R, las siempre de moda naked de media cilindrada, su modelo off-road más polivalente y las legendarias Vulcan.

A pesar de la crisis, Kawasaki no ha evitado entrar de nuevo al trapo en la lucha sin cuartel por el cetro de las supersport, un segmento cuya cadencia de renovación ha alcanzado –como en las hi-sport- un ritmo vertiginoso.
Fruto de ello es la nueva ZX-6R, un modelo cuya estructura conserva la esencia del modelo anterior pero que asume para sí la imagen de la espectacular ZX-10R, el no va más de la todopoderosa saga ZX. Pero más allá de sus cambios estéticos que la hacen mucho más afilada y agresiva, las modificaciones más importantes se esconden bajo el carenado.
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