
Retomamos el contacto con una versión especial de uno de nuestros favoritos: Godzilla. Tommy Kaira, uno de los preparadores más importantes de Japón le ha metido mano al todopoderoso Nissan GT-R R35 para darle su toque estético personal.

Retomamos el contacto con una versión especial de uno de nuestros favoritos: Godzilla. Tommy Kaira, uno de los preparadores más importantes de Japón le ha metido mano al todopoderoso Nissan GT-R R35 para darle su toque estético personal.
El Design Challenge es el nombre del gran desafío que se propone en cada nueva edición del Los Angeles Auto Show. En el evento americano se propone a las marcas que demuestran sus valores respecto al vehículo del mañana.
Este año el ganador del apartado YouthMobile 2030 ha sido el Nissan V2G, un prototipo visionario sobre el transporte en el año mencionado. Gran parte de su victoria se debe a que sigue los rasgos fundamentales de todo prototipo “a la moda”: es ecológico, eficiente, aerodinámico, modulable y propone tecnologías aún alejadas de nuestro día a día.

Como siempre, Top Gear realiza una de sus espectaculares pruebas con imágenes y sonido impecables. En esta ocasión, Jeremy Clarkson pone a prueba al nuevo BMW Z4 y lo compara con el también renovado Nissan 370Z. El resultado lo encontrarás después del salto, incluyendo la vuelta de ambos coches en el circuito del programa.

La noticia está corriendo por la red igual de rápido que el Nissan GT-R MY 2010, la versión mejorada de “Godzilla” que al parecer ha girado el Nordschleife en unos espectaculares 7:27,56, rebajando en nada menos que 2 segundos su anterior tiempo y reventando en 5 segundos el crono del Porsche 911 GT2. Como bien dicen los chicos de Autoblog, la polémica está servida.
» Leer: El Nissan GT-R bate su propio tiempo en Nürburgring, 7:27,56

Esta noticia se nos había pasado por completo, pero más vale tarde que nunca. Durante el Salón de Nueva York se ha entregado el galardón a Coche del Año en el Mundo 2009 y el gran ganador ha sido el Volkswagen Golf VI, al que un jurado internacional ha decidido otorgarle el premio por su excepcional chasis, confort de marcha, calidad de realización y buena insonorización interior.

La variante descapotable del Nissan 370Z hizo su aparición en el Salón del Automóvil de Nueva York, con una capota de lona que puede plegarse en 20 segundos mediante un botón situado en la consola central o en las puertas.
Seguimos con noticias de Nissan. La firma japonesa ha presentado el SpecV, la versión más deportiva del GT-R que comenzará su comercialización en febrero, aunque de momento será exclusivo para siete concesionarios en Japón.

Hace pocos días, ya han comenzados a circular los primeros anuncios del nuevo 370Z, concretamente, tres spots publicitarios de los que me gustan: demostrando las virtudes deportivas del coche y escuchando el bonito rugido de su motor con 332 CV. Los vídeos, después del salto.

El mercado europeo está próximo a recibir al llamado ‘Godzilla’ de los coches deportivos, es decir, el Nissan GT-R. Ya son públicos los precios que tendrá en España, ajustados al alza debido a las pequeñas modificaciones que tendrá en nuestro mercado.
La versión base del GT-R 2009 tendrá un precio de partida de 87.700 €, mientras que la variante “Premium Edition” sube hasta los 89.490 € y el tope de gama “Black Edition” tendrá un precio de 91.000 €.
El preparador japonés Zele está terminando una versión muy especial de la estrella de Nissan. Me gustan este tipo de preparaciones, el coche tiene una estética sin excesos, en las que a primera vista parece que estamos ante otro GT-R de serie. Sin embargo uno se empieza a fijar en los escapes, la aletas ensanchadas y el techo de carbono, así como las llantas y te das cuenta que estás ante un bicho muy especial.

Además, el color naranja, casi exclusivo del Porsche GT3-RS, cubre las suaves formas del GT-R dándole un aspecto terriblemente racing, casi como si estuviéramos delante de un “muleto” de competición, sólo pintado de color base, sin ninguna pegatina que identifique un origen de carreras.
» Leer: Un Nissan GT-R con aspecto tranquilo pero con carácter explosivo